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    Mensaje por Admin Dom Mar 16, 2014 7:54 pm

    ¿Están vivas las 239 personas del avión desvanecido?:  El piloto, posible secuestrador
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    La Policía de Malasia investiga la posibilidad de que el piloto del avión desaparecido, calificado por algún medio de fanático político, secuestrara la aeronave por algún tipo de protesta. El FBI no descarta que los pasajeros se encuentren vivos.
     
    El piloto del vuelo MH370, Zaharie Ahmad Shah, era un partidario obsesivo del líder de la oposición de Malasia, Anwar Ibrahim, según informa el diario británico 'The Mail One', agregando que 7 horas antes del fatídico vuelo el veterano piloto malayo de 53 años asistió a un polémico juicio donde Ibrahim fue condenado a cinco años de prisión.
     
    Fuentes policiales han confirmado que Shah era un activista político y temen que la decisión del Tribunal lo dejara profundamente disgustado. Por ese motivo, los investigadores no excluyen la posibilidad de que él mismo secuestrara el avión en señal de protesta por dicho juicio.
     
    Agentes del FBI sostienen que la desaparición del vuelo MH370 pudo haber sido "un acto pirata", y no descartan la posibilidad de que las 239 personas que iban a bordo se encuentren detenidas en algún lugar desconocido, según 'The Mail One'. En la actualidad, la policía de Malasia, en colaboración con expertos de la mencionada agencia de inteligencia de EE.UU., está investigando los antecedentes políticos y religiosos del piloto y del copiloto.
     
    Este sábado, la Policía de Malasia registró la casa del piloto, que se encuentra en un exclusivo barrio de Kuala Lumpur, donde tenía instalado un simulador de vuelo de fabricación casera. El periódico británico sostiene que los investigadores ya han analizado lo largo de esta semana dos ordenadores portátiles y que uno de ellos podría contener datos del simulador, información que no ha sido confirmada por las autoridades de Malasia. A estas alturas, la investigación en Malasia ya se extiende a los 12 miembros de la tripulación, todos ellos malasios y a los 229 pasajeros de 14 nacionalidades. Este domingo, los agentes han registrado la casa del copiloto.
     
    El avión desaparecido de Malasia pudo volar en zig-zag, posiblemente con la intención de burlar los radares, según indicó Hishammuddin Hussein, ministro de Defensa y ministro en funciones de Transporte de Malasia. El funcionario declaró además que el piloto y copiloto, principales sospechosos de secuestro, no solicitaron volar juntos.
    El avión, ¿entre Australia y Pakistán?
     
    El primer ministro de Malasia, Najib Razak, anunció que el vuelo MH370 cambió deliberadamente su rumbo luego de que alguien a bordo desconectara el sistema de comunicación. Razak dijo que la aeronave pudo dirigirse hacia el oeste y no hacia el noreste, rumbo a Pekín, destino del vuelo. Según dijo, el avión podría haber seguido dos corredores aéreos que distan entre sí miles de kilómetros. Así, la búsqueda, en la que participan 43 buques y 58 aviones de 25 países, se ha ampliado desde Mar de China Meridional, lugar donde se han centrado los rescatistas toda esta semana, al Océano Índico.
     
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    Los datos que muestran el número de posibles pistas donde el avión podría haber tocado tierra ofrecen una serie desconcertante de localizaciones potenciales. Según un mapa elaborado por la estación de radio WNYC de EE.UU., existen hasta 634 lugares, desde Australia hasta Pakistán. De esta manera, la tarea se complica cada vez más para los equipos de búsqueda, ya que en el Índico hay cientos de islas deshabitadas.
     

    Zaharie, que se unió a Malaysia Airlines en 1981, llegó a ser piloto de la compañía diez años más tarde y sumaba 18.360 horas de experiencia de vuelo. Las investigaciones ahora están centradas en este hombre, cuyas ideologías políticas lo pudieron haber llevado a cometer uno de los secuestros más misterioros y mejor organizados en la historia de la aviación.



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    Mensaje por Admin Dom Mar 16, 2014 7:57 pm

    El Secuestro del Avión de Malaysia : Claves escalofriantes

    16 Marzo 2014


    Desde el 8 de Marzo, un avión Boeing 777 de la Compañía Malaysia Airlines sigue desaparecido, ¿cómo es esto posible? A la luz de los datos de que disponemos, tenemos razones para creer que se trata de un secuestro notablemente planificado.

    Algo o alguien que viajaba a bordo interesaba a un grupo secreto, ¿hablamos de terroristas islámicos? ¿O bien se trata de algo más complejo? ¿Es un secuestro efectuado por poderes terrestres o extraterrestres? sabemos que no puede tratarse de un accidente aéreo, ni de que dicho avión haya caído al mar. Tampoco es posible que haya explotado fruto de una bomba o misil, ya que el radar hubiese detectado la deflagración.
    Aquí os lanzamos algunas claves sorprendentes de este enigma y a la vez, cruel drama que tanto está dando que hablar en todo el mundo…

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    Mensaje por Admin Dom Mar 16, 2014 11:24 pm

    TENDRA ALGO QUE VER ESTE ARTICULO QUE BAJO A CONTINUACION SOBRE EL GRAN ANUNCIO QUE SE DARA ESTE MES DE MARZO?????? O EL INICIO Y PUNTA PIE DE MUCHAS COSAS PEORES COMO LA 3RA GUERRA MUNDIAL????????


    EL AVIÓN DESAPARECIDO SERÍA EL PRINCIPIO DEL CAMBIO DEL ÓRDEN MUNDIAL
    15th Mar
    2014

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    EL AVIÓN DESAPARECIDO SERÍA EL PRINCIPIO DEL CAMBIO DEL ÓRDEN MUNDIAL
    Minutos después de que el primer ministro malasio Najib Razak confirmara que el avión desaparecido de Malaysia Airlines fue secuestrado, apareció en algunos portales de internet un mensaje que asegura que el aeroplano fue abducido por una nave espacial de la Federación Galáctica, con el fin de “negociar” la firma mundial de la Ley NESARA, que acaba con el poder de los banqueros.
    Este es el mensaje de la Federación:
    EL AVIÓN LO TENEMOS NOSOTROS
    “Como hemos estado diciendo en los últimos días, toda política será geopolítica y la geopolítica, exopolítica. Para quienes no estén muy informados con los últimos acontecimientos al menos sabrán las noticias mas importantes llegadas de Rusia y Asia. Las cosas estuvieron a punto de ponerse feas en esa alejada parte del mundo. La Cábala quería su Tercera Guerra Mundial, pero han retado al UNO en su propia cara, y cuando debían haberse retirado, por el contrario pensaban jugarse el futuro de la humanidad en un tiro de dados.
    Afortunadamente, con el proceso de ascención tan en puerta, el Padre dio luz verde a la intervención sin esperar más la desclasificación que debía ser anunciada por Obama. Así que con la anuencia del UNO, Ashtar mandó una nave a Ucrania obligando a las partes (incluyendo a Putin) a retirarse. Acto seguido el vuelo 327 de Malaysia es secuestrado por naves de la Federación Galáctica y llevado al centro del planeta, a Agartha donde los tripulantes, todos trabajadores de la Luz advertidos de antemano, se encuentran sanos y salvos.
    El Avión es en sí mismo la declaración de la Federación Galáctica de Desclasificarse ella misma. El Comandante Ashtar primero dio informe de los eventos y acto seguido La Nave Marial aterrizó en un lugar secreto para “El Contacto”, el primer encuentro oficial entre los de tierra y los de la Federación. Posteriormente el UNO envió un mensaje donde advertía su intención de no permitir más a la Cábala Oscura ni un solo acto más de guerra. Y lanzó un ultimátum de simplemente borrar toda existencia que vaya en contra del plan Divino de Paz y Armonía y Amor que son las premisas de la Edad de Oro que ya transitamos en este tiempo lineal, así como la posibilidad para otros de ascender a la 5D y regresar a sus  respectivos lugares de origen.
    Así la desaparición del Boeing 777 será sin duda recordado como la primera intervención directa de la Federación Galáctica y que además da el banderazo de salida a todo el “Evento” que si sabemos leer entre las lineas de la geopolítica, ya está corriendo. A partir de aquí prepárense para escuchar a todos los actores políticos hablar de “ELLOS”. Un abrazo Jubiloso..!!!”
    Unas horas más tarde apareció este mensaje del comandante Ashtar Sheran:
    “Habla Ashtar, saludos: tengo que decir que todo esto ha sido muy impactante. Y antes que nada, debo comentarles que los pasajeros del vuelo 370 están absolutamente encantados en pasar su tiempo donde están ahora. Y les voy a decir en donde están. Están verdaderamente en La Tierra Hueca. Cuando regresen, van a tener un buen relato que contarles. Van a ser entrevistados por televisiones, radios y medios de comunicación de toda clase. La nave espacial con forma de cigarro, ha sido asignada para volar por encima de cada lugar en conflicto del planeta Tierra. Cuando vuelvan de la Tierra Hueca, van a ponerse muy serios hablando de lo que ya están conociendo como el Plan Galáctico. Los pasajeros nos han solicitado poder ser los emisarios del mensaje, para crear igualdad, e insistir a los gobiernos, a todo lo largo y ancho del planeta, que entreguen todas las armas de destrucción masiva y que la ley de NESARA sea implementada en todo el mundo. (NESARA  es un acrónimo que hace referencia a una supuesta ley estadounidense conocida como National Economic Security and Reformation Act o Ley Nacional de Reforma y Seguridad Económica, que habría sido ratificada por Bill Clinton antes de dejar su cargo. La Ley tiene por objetivo acabar con el poder de los bancos).
    Hay muchos aviones de varios países buscando los restos del avión. No van a encontrar nada, porque ningún avión se estrelló o malogró. Sencillamente, le tomamos con mucho cuidado y lo llevamos a la Tierra Hueca. Y todos ellos están bien. Si alguno de ustedes tiene familia en China o en Malasia, por favor, díganles que están perfectamente sanos y salvos, en las amorosas manos de la Federación Galactica. Muchos de ellos tienen sus teléfonos celulares con ellos y eventualmente se les va a permitir enviar mensajes a sus seres queridos. Primeramente, tenemos que esperar a que estas unidades de personas, que están seguras de que van a encontrar algo de evidencia, terminen de escudriñar todo el continente Asiático. Hay relatos que dicen “puede que el avión se desviase de su trayectoria”, puede que se dispusiese a atravesar Malasia… bien… por supuesto que no lo hizo. Como podrán observar, cuando ocurrió todo ello, nuestras naves estaban justo al lado de la costa, anticipando. Nosotros mismos elegimos esta aerolínea, este avión en concreto, debido a un grupo de pasajeros que estaba dentro. Cuando la capturamos, fuimos muy cuidadosos con los pasajeros y con el equipo de abordo.
    Hay una gran conexión entre la nave que apareció en Ukrania, el vuelo 370 que se perdió y la introducción de la Ley NESARA, que sacudirá al planeta por entero para entrar a una nueva manera de gobernar.
    Estamos viendo cómo crear un ambiente en el cual les haremos saber a los líderes de todos los países (por cierto hay muchas nacionalidades en dicho avión) en particular a aquellos que tienen ciudadanos de su país en el avión, que estamos abiertos a negociar con ellos, y que los pasajeros serán liberados cuando hayan firmado la Ley NESARA.
    El mundo tiene que comprender que hasta que no haya un acuerdo para firmar dicha ley, no van a volver los pasajeros retenidos. Por supuesto que no estamos reteniendo a los pasajeros en contra de su voluntad. A menos que deseen volver a casa, y nosotros colaboraríamos con ello para hacerlo posible. Pero hay muchos que dicen que hasta que no se firme, no desean volver. Ellos saben que son los que traerán consigo la Paz Mundial. Ellos son ahora los diplomáticos, los representantes de sus países. Ellos están dedicados al proyecto y comprenden bien la importancia que tiene. ¡Son tiempos muy especiales! No vamos a apropiarnos de nadie, o de nada. Hemos ofrecido nuestra ayuda, y si los pasajeros no desean tomar parte en todo esto en algún momento dado, les llevaremos a sus casas.
    Nuestras intenciones son traer Amor, Paz y Hermandad. El tipo de Amor y Camaradería que nosotros experimentamos en las dimensiones superiores. Les deseamos el bien, Amor, Felicidad y Alegría. Estamos aquí para mantenernos a su lado, y traerles el glorioso paradigma que se les ha prometido. Ustedes lo han hecho posible, amados amigos. No navegen por el Internet diciendo “Oh esto es una mentira, porque no puede ser verdad, porque yo sé que no es verdad”. Solo porque no haya ocurrido antes, no significa que no sea verdad. O porque no hayan visto ninguna acción previa, clara y contundente, no significa que no va a pasar. Ha llevado largo tiempo, pero estamos construyendo ese “Momentum”, todos nosotros juntos. No habrá ya más armamento nuclear, ni destrucción de esa clase. No va a haber ningún Armagedón. Enfóquense en la Luz. Enfóquense en los Logros, pues están ahí. Céntrense en el cambio real, que está aconteciendo en el Planeta, ya que el cambio verdadero está ocurriendo en todas partes. Si, todavía quedan remanentes de estelas de humo en el cielo, y son remanentes. No habrá ninguna plaga, ni guerra Nuclear. Ustedes están trabajando con nosotros, y lo estamos co-creando juntos. Sean parte de la Solución y de la Esperanza, y no de los escépticos que dicen “Voy a desacreditar todo lo que dice este criminal llamado Ashtar”. Ignoren a los agoreros. No lean esas cosas. Escuchen a sus corazones, y déjense elevar. Todo está ocurriendo. Desafortunadamente, sus Medios no les van a decir nada sobre estas nuevas. No cuenten con eso. Hay fuentes en Internet; hay canalizaciones. Escuchen cuidadosamente, ya que junto con las palabras que les mandamos, también va la vibración que les ayudará a elevarse a ustedes mismos. Se trata todo ello de la Ascensión, y de Elevar su Vibración. Dejen atrás los miedos. Dejen atrás las sospechas. Este maravilloso viaje terminará con su Ascensión, que es el comienzo de toda una nueva vida. Espero haberles animado. Todo está bien, se ha estado progresando, y hay sorpresas a la vuelta de la esquina. Abran sus mentes y sus corazones, pues va a ser mucho más maravilloso, de lo que jamás se hayan podido imaginar”.
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    Mensaje por Cristal Lun Mar 17, 2014 12:18 am

    Pues Lore deberemos tener la mente abierta porque hasta que no aparesca esa avion todo sera posible...Saludos Smile
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    Mensaje por Admin Lun Mar 17, 2014 7:04 pm

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    Mensaje por Admin Lun Mar 17, 2014 7:06 pm

    Mundo Desconocido: La desaparición del Vuelo MH370 roza a estas alturas, lo inverosímil, en Mundo Desconocido, vamos a hablar de las posibles causas de la desaparición del vuelo así como la posible ubicación que hemos calculado del avión en la actualidad.

    Un misterio en el que aparecen muchos científicos de una empresa vinculada a la implantación del chip RFID en los humanos y que coopera con DARPA, la agencia de investigación avanzada de defensa norteamericana, así como la desaparición de 400 millones de dólares en Bitcoins.

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    Mensaje por Admin Lun Mar 17, 2014 7:13 pm

    ¿Se prepara Israel para un posible ataque del avión de Malasia desaparecido?

    Publicado: 17 mar 2014 | 3:18 GMT Última actualización: 17 mar 2014 | 3:18 GM

    Ante la creciente posibilidad de que el vuelo de Malaysia Airlines 370 pudiera haber sido secuestrado y llevado a un lugar oculto, las autoridades israelíes se están preparando para enfrentar un posible ataque, según 'The Times of Israel'.

    La defensa aérea del país hebreo ha sido reforzada y a las aeronaves civiles que se acercan a su territorio se les pide que se identifiquen mucho antes de lo que requieren los protocolos normales, según ha puesto de manifiesto la televisión local Channel 2 citada por 'The Times of Israel'.

    Aunque en un primer momento se presumía que el Boeing 777 de la aerolínea malaya se había estrellado en el océano, las transmisiones pasivas por satélite de la aeronave indican que hizo un cambio de rumbo deliberado y pudo haberse dirigido hacia el norte, a Asia central.

    Pakistán ya ha dicho que el vuelo nunca fue detectado por su radar, pero algunos expertos han sugerido que el avión podría haber aterrizado en Bangladesh, cuyo sistema de defensa aérea es presumiblemente más débil.

    Aunque la posibilidad de que el jet pudiera ser utilizado en un ataque terrorista es una mera especulación, es evidente que está siendo tomada en serio por parte de Israel.

    Según un informe técnico, el avión, que desapareció el pasado sábado 8 de marzo, pudo volar cuatro horas tras desaparecer de los radares, por lo que pudo cubrir una distancia de 4.000 kilómetros. 

    Con esta hipótesis en la mano la aeronave podría haber llegado hasta el Mar Arábigo, frente a Pakistán.

     Por otra parte, se informa que radares militares detectaron un avión al noroeste de Malasia a la misma hora a la que desapareció el vuelo MH-370.

     Esta versión apunta a que la aeronave pudo volar hasta las islas Andamán. Mientras tanto, una fuente citada por la agencia de noticias Bloomberg afirma que la última transmisión vía satélite del avión de pasajeros se puede situar en el océano Índico, al oeste de Australia.

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    Mensaje por Invitado Mar Mar 18, 2014 3:48 am

    Como sea ese verdaderamente el plan.... para los misiles hay escudos antimisiles pero como se detiene algo que te va a impactar (como un misil) pero que va cargado con mas de  200 personas?? supongo que evaluaran si es mejor que desaparezcan estas personas o miles...
    Tanto que invierten las grandes potencias en sofisticados armamentos letales y destructivos para que luego vengan este tipo de sujetos y con tan solo un mal pensamiento puedan causar tanto daño. Mal futuro nos espera si esto es verdad, nadie estará ya seguro en ningún sitio.
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    Mensaje por luna Mar Mar 18, 2014 10:43 pm

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    Mensaje por luna Mar Mar 18, 2014 11:20 pm

    AQUI EL LINK DEL VIDEO QUE MUESTRA LA DESAPARICION DEL AVION EN MALASIA Y QUE HACE REFERENCIA  JL  EN EL VIDEO ANTERIOR

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    Mensaje por Admin Miér Mar 19, 2014 7:31 am

    EL MISTERIO DE MALASYAN AIRLINES AUMENTA DESPUES QUE LOS PRINCIPALES EXPERTOS EN ENFERMEDADES SE APRESURARON AL OCEANO INDICO


    Ampliar esta imagen. Clic aquí para ver su tamaño original
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    Publicado por: Buscando la Verdad

    Un sombrío informe preparado por la Dirección de Inteligencia del Cuerpo de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas (GRU) sobre el Vuelo 370 de Malaysia Airlines está diciendo hoy que dentro de las 24 horas de "desvio" de estas aeronaves a la altamente secreta en el Océano Índico base militar de EE.UU. ubicada en el atolón Diego García, no menos de cuatro vuelos,  la semana pasada, que contienen los principales cientificos y expertos en enfermedades estadounidenses y chinos han volado hasta alli. 

    Según ese informe, el vuelo 370 de Malaysia Airlines (también marcado como vuelo 748 de China Southern Airlines a través de un código compartido) era un vuelo de pasajeros programado para salir de Kuala Lumpur, Malasia, hacia Beijing, China, cuando el 8 de marzo, esa aeronave Boeing 777-200ER “desapareció” en pleno vuelo con 227 pasajeros a bordo originarios de 15 países, la mayoría de ellos ciudadanos Chinos, y 12 tripulantes.

    Como habíamos señalado anteriormente en nuestro informe "Rusia" Desconcertado Por la "Captura" del Avion de Malaysia Airlines por parte de la Marina Estadounidense.," el GRU había notificado previamente al Ministerio chino de Seguridad del Estado ( MSS) de sus sospechas respecto a este vuelo debido a que contiene una "muy sospechosa" carga que había sido descargada en la República de las Seychelles desde el portacontenedores del carguero de bandera estadounidense MV Maersk Alabama.

    Primero despertando inquietudes del GRU en relación con esta carga "muy sospechosa", este informe continúa, fue que después de su descarga desde el MV Maersk Alabama el 17 de febrero, su continuación, traslado al aeropuerto internacional de Seychelles donde fue cargado en un vuelo de Emirates con destino a Kuala Lumpur el aeropuerto internacional de Malasia, después de la primera escala en Dubai, los dos Navy Seals de la Marina EE.UU. altamente capacitados que lo custodiaban fueron encontrados muertos.

    Los dos Navy Seals Estadounidenses asignados para protegerlo, Mark Daniel Kennedy de 43 años de edad y Jeffrey Keith Reynolds, de 44, fueron encontrados muertos bajo “circunstancias sospechosas” a bordo del MV Maersk Alabama, dice este informe, elevando aún más las sospechas de inteligencia rusas ambos fueron contratados por la empresa de seguridad marítima The Trident Group, con base en Virginia Beach, del estado de Virginia, que fue fundada por Personal de Operaciones Especiales de la Marina Estadounidense (SEAL’s) y Altos Oficiales de Guerra en Tierra de la Marina y el GRU desde hace mucho tiempo sabe que protege las transferencias vitales de materiales tanto atómicos como biológicos por todo el mundo.

    A la salida del vuelo 370 de Malaysia , el 8 de marzo este informe continúa, el GRU fue notificado por el MSS que iban a desviarlo de su destino programado de Beijing al Aeropuerto Internacional de Haikou Meilan (HAK), ubicado en la provincia de Hainan (también conocido como la isla de Hainan).

    Antes de entrar a las zonas protegidas del Ejército de Liberación del Pueblo (PLA) en el Mar del Sur de la China, conocidas como Islas Spratly, continua informando este reporte, el vuelo 370 “significativamente desviado” de su curso de vuelo y que fue rastreado y ubicado por los satélites y radares del VKO volando hacia la región del Océano Índico ya casi completando su vuelo de 3,447 kilómetros (2,142 millas) hacia Diego García.

    En una confirmación de la afirmación de la GRU que el Vuelo 370, de hecho, voló a Diego García, dice este informe, los datos de transmisión por satélite analizadas por los investigadores estadounidenses demostraron que estos aviones la última posición probablemente conocida fue en una zona de unos 1.609 kilometros (1.000 millas) al oeste de Perth , Australia, en el Océano Índico.

    Lo más preocupante para el GRU sobre el "desvio" del vuelo de 370 a Diego García, dice este informe, fue que era "casi inmediatamente", seguido por algunos de los principales científicos y expertos de enfermedades de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC ) y el Centro chino para el Control y la Prevención de Enfermedades (CCDCP) embarcando a Diego Garcia en al menos cuatro vuelos.

    En cuanto a por qué los expertos en enfermedades estadounidenses y chinos fueron llevados a Diego Garcia donde Vuelo 370 se sabe ahora, dice este informe, todavía no ha sido contestada por cualquiera de estos dos gobiernos después de las reiteradas peticiones de la Cancillería para "explicaciones y aclaraciones."

    Lo que ha de ser conocido, este informe dice, es que a medida que Malasia se ha visto obligada a admitir que el Vuelo 370 fue en efecto, "desviado" de su trayectoria de vuelo como el GRU había informado anteriormente, y que por lo menos 25 países están involucrados ahora en la búsqueda, sigue siendo un misterio en cuanto a lo que está ocurriendo en realidad .

    También conocido, este informe concluye, es que Diego García es un lugar de aterrizaje designado ETOPS de emergencia para fines de planificación de vuelos de las aerolíneas comerciales atravesando el Océano Índico, y como uno de los 33 sitios de aterrizaje de emergencia en todo el mundo para el transbordador espacial de la NASA,  es "inconcebible" que cualquier tipo de aeronave, sin hablar del Vuelo 370, pueda volar a cualquier lugar en el hemisferio sur sin ser rastreado vigilado y registrado en su totalidad. 

    TraduccionMaEl / FUENTEMaEl: 16Marzo-2014 whatdoesitmean
    Esta es un articulo de Sorcha Faal Traducido por MaEl 
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    Mensaje por Admin Sáb Mar 22, 2014 8:21 am

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    AL PARECER CHINA ENCUENTRA RASTROS DEL AVION DE MALASIAN AIR LINES, YA TRAEREMOS MAS INFORMACION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Mensaje por Admin Sáb Mar 22, 2014 8:45 am

    Admin escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    AL PARECER CHINA ENCUENTRA RASTROS DEL AVION DE MALASIAN AIR LINES, YA TRAEREMOS MAS INFORMACION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    [size=46]Satélites chinos avistaron posibles "desechos" del avión malasio[/size]
    Se están chequeando las imágenes obtenidas para ver si son compatibles con el avión que desapareció hace dos semanas tras partir desde Kuala Lumpur con rumbo a Pekín. Había 239 personas a bordo
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    1 de 4
    Esta es el área de búsqueda prevista por Australiapara el 22 de marzo


    Oficiales malasios revelaron este sábado que el gobierno chino investiga nuevas imágenes satelitales de posibles restos del avión de Malaysia Airlines en el sur del Índico, queconfirmarían la "pista australiana" que se sigue actualmente y que, a tres días de conocerse, conmovió al mundo y cambio el eje de búsqueda.


    Durante la habitual conferencia de prensa del ministro de Transporte de Malasia,Hishammuddin Hussein, éste detalló que los restos tienen un tamaño de 30 metros por 22, una medida confirmada por la agencia china Xinhua pero reducida a 13x22 según CCTV, la televisión estatal china. También sostuvo que espera que el gobierno de Pekín de más detalles este sábado. CCTV ha subido esta imagen a su cuenta de Twitter:






    Esta es la segunda vez que se anuncia un hallazgo similar desde China. En la primera oportunidad, la versión se desmintió poco después, pero en este caso se espera que las autoridades den más detalles.


    Por el momento, la búsqueda es infructuosa en el sur del Índico, hacia donde se dirigen navíos desde que un satélite australiano captó imágenes compatibles con supuestos restos del vuelo.


    Un operativo internacional, coordinado por Australia, rastrea una extensión de 36.000 kilómetros cuadrados en el sur del océano Índico para buscar al menos dos objetos que podrían pertenecer a los restos la aeronave desaparecida.



    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    [size=14]Hishammuddin Hussein, ministro de Transportes de Malasia, exhibe la nota que acababa de recibir desde China
    [/size]
      


    La pista del simulador se enfría


    Los investigadores que han examinado el simulador de vuelo encontrado en la casa del piloto de Malaysia Airlines, Zaharie Ahmad Shah, no han encontrado ninguna evidencia sospechosa, informaron fuentes policiales

    [size=38]El FBI examina el disco duro que fue borrado dos semanas antes del vuelo[/size]
    [size][font]Desde que se conoció el cambio de rumbo de la aeronave y el apagado de los sistemas de comunicaciones, Zaharie y el copiloto, Fariq Ab Hamid, se convirtieron en sospechosos de un posible secuestro del avión.

    Tras registrar la casa de ambos, las autoridades encontraron el simulador en el domicilio del piloto, de 53 años y con más de 30 de experiencia, un aparato que él mismo ha creado y cuya existencia reveló en un foro cibernético.

    No obstante, los expertos han investigado el dispositivo sin encontrar nada sospechoso, aunque aún queda por analizar un disco duro que las autoridades malasias han enviado a expertos del FBI.

    Los datos de este disco duro, conectado al simulador, fueron borrados el pasado 3 de febrero, semanas antes de la desaparición del vuelo MH370.
    [/font][/size]
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    Mensaje por Admin Dom Mar 23, 2014 11:09 pm

    SABEN QUE AMIGOS ESTE TEMA ME TIENE HASTA LA CORONILLA, CHINA, MALACIA, AHORA FRANCIA DICEN CONSTANTEMENTE ENCONTRAR VÍA SATELITAL RESTOS DEL AVIÓN Y NADA NADA PARECE CONFIRMAR ESTO, NO SERA QUE QUIEREN DISTRAERNOS MIENTRAS COSAS BASTANTE FEAS ESTÁN SUCEDIENDO, NO SE ME DA MALA ESPINA ESTO, SEGUIREMOS AVERIGUANDO PERO E LLEGADO A PENSAR QUE TODO ESTO HASTA NUNCA EXISTIÓ, HAY MUCHAS CONTROVERSIAS Y POCAS  RESOLUCIONES, AHORA PARA IR A LA LUNA O MARTE SOMOS LOS PRIMEROS EN TECNOLOGÍA Y AVANCES AHORA PARA BUSCAR UN AVIÓN NO DAN EN LA TECLA  scratch  scratch  scratch  scratch  scratch  scratch
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    Mensaje por luna Lun Mar 24, 2014 1:08 pm

    TODA LA RAZON LORE ¡¡ PARA IR A LA LUNA O MARTE .. SEGUN ELLOS ..SOMOS PIONEROS.. ESTO DEL AVION TAL VEZ SE TRATE DE ALGUN CEÑUELO ¡¡¡

    SALUDOS
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    Mensaje por Admin Lun Mar 24, 2014 6:11 pm

    El primer ministro malasio,  Mohd Najib Tun Razak, informa a la prensa que el avión de Malaysia Airlines ha caído al mar



    China pide a Malasia "toda la información" sobre cómo ha averiguado que el avión cayó al Índico

    El Gobierno chino ha pedido a Malasia que aporte toda la información y las pruebas que tiene de que el avión de Malaysia Airlines desaparecido cayó al océano Índico, como ha anunciado este lunes el primer ministro del país, Najib Razak.




       "China ya ha sido informada por Malasia de este anuncio y estamos prestando mucha atención", ha indicado el Ministerio de Exteriores chino en un comunicado. "China ya ha pedido a Malasia que aporte toda la información y pruebas sobre cómo ha llegado a esta conclusión", ha añadido, precisando que Pekín espera que los esfuerzos de búsqueda continuen.

    Fuente: http://www.europapress.es/internacional/noticia-china-pide-malasia-toda-informacion-averiguado-avion-cayo-indico-20140324174408.html

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    Mensaje por Admin Lun Mar 24, 2014 6:20 pm

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    Mensaje por luna Lun Mar 24, 2014 10:40 pm

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    Mensaje por ICIAR Mar Mar 25, 2014 8:40 am

    KUALA LUMPUR, 25 de marzo.- El primer ministro de Malasia, Najib Razak, informó que el avión desaparecido de Malaysian Airlines se estrelló en el sur del Océano Indico y no hay sobrevivientes.
    Najib dijo que esta conclusión se ha obtenido a través de nuevos datos y análisis de la compañía de satélites Inmarsat.
    Se trata de un lugar remoto, lejos de tierra. Es por esto que, con gran pesar y dolor, debo informar de que, según los nuevos datos, el vuelo MH370 acabó en el sur del océano Índico", añadió Najib.
    Malaysia Airlines ha hablado con los familiares de los pasajeros y la tripulación para informales (...) Para ellos, las últimas semanas han sido desgarradoras y sé que esta noticia lo será aún más", agregó el primer ministro malasio, que prometió ofrecer más detalles mañana.

    Antes del anuncio, Malaysia Airlines envió a los familiares de las personas que viajaban a bordo del Boeing 777-200 un mensaje de texto en el que informaba de lo ocurrido y lamentaba comunicarles que "ninguno ha sobrevivido".
    Los ocupantes del avión eran 153 chinos, 50 malasios (12 forman la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que embarcaron con pasaportes robados a un italiano y un austríaco.
    El avión despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar.
    Equipos de 26 naciones han buscado desde entonces restos del avión, primero en el Mar de China Meridional y luego en el Índico.
    En 2009, un vuelo de Air France que hacía la ruta entre Río de Janeiro y París desapareció en el Atlántico y hasta 2011 no se encontraron el cuerpo del avión y las cajas negras.
    jrr
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    Mensaje por ICIAR Mar Mar 25, 2014 8:44 am



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    Mensaje por Admin Mar Mar 25, 2014 11:22 pm

    Gracias Iciar por tu aporte  cheers  cheers 

    por otro lado miren la siguiente noticia  scratch 

    Aparecen celulares de pasajeros del avión perdido en Malasia en la calle 13 de Bogotá




    Al misterio de la desaparición del vuelo 370 de Malasia Airlines que durante las dos últimas semanas ha tenido intrigado a todo el planeta, en la tarde del día de ayer se le sumó un giro inesperado que tiene desconcertado a todos los expertos.


    Como se ha informado en varias ocasiones, amigos y empleados de la aerolínea marcan los números celulares de los pasajeros y aunque estos repicaban, nunca había habido contestación, hasta ayer.


    “Aló sí, güenas, el Madrugón de la 13, buenas tardes” escuchó al otro lado de la línea Haji Puteri Megat*, empleado de Malasia Airlines, quien emocionado por escuchar una voz humana olvidó por un segundo que no entendía nada de lo que escuchaba, por lo que entabló conversación.


    “Qué va pirobo, a joder a su madre” y colgaron. La llamada al ser grabada fue reproducida una y otra vez por los expertos en aeronáutica y lenguas modernas, pero aunque el idioma al principio les pareció ser el español, la combinación de palabras no tenía ningún sentido. Todo comenzó a aclararse cuando Wan Nik Engktu*, la señora encargada del aseo escuchó la cinta y reconoció en ella el acento de Don Armando, el de Betty La Fea, recordando que la telenovela era colombiana.


    Teuku Daing Yang*, otro empleado de la aerolínea, quien pasó una temporada en el país en el municipio de Chigorodó, marcó de nuevo el número de celular y pudo establecer con el interlocutor que si estaba buscando un “coco de celular” (luego descubrieron que no era el fruto de la palmera), lo podían conseguir con doble SIM, antena para ver televisión, con carga de $5.000 para mensajes (8,03 Ringgits Malayos), y plan de datos para el PIN por 15 días.


    Al repetir varias veces que esos celulares estaban perdidos y tratar de explicar lo grave de la situación, Teuku fue llamado al igual que una temible enfermedad de transmisión sexual (ETS) y amenazado con hacer desaparecer a su progenitora y demás miembros de su familia, por esto y al no querer más personas perdidas, decidieron desistir de las llamadas.


    La aerolínea trató de establecer comunicación con la embajada de Colombia en Kuala Lumpur pero fue imposible, ya que el embajador, quien al parecer además es médico no se encuentra disponible ya que su secretaria contestó “el Doctor no se encuentra, anda viaticando por Europa y no podemos contestar ni guardarle razones hasta que no pase la ley de garantías”.


    Mientras tanto, todos los satélites del mundo, apuntan ahora a la región de la Sabana de Bogotá, junto a las del Norte del Valle, el Tolima Grande y El Viejo Caldas, con el fin de dar con la solución a este misterio.


    *Los nombres de los empleados de la aerolínea fueron cambiados por su seguridad.


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    Mensaje por luna Mar Mar 25, 2014 11:27 pm

    TODO UN  MISTERIO   ¡¡¡  POBRE GENTE ¡¡  SBRE TODO ESOS FAMILIARES ¡¡¡
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    Mensaje por Admin Lun Mar 31, 2014 8:04 am

    Los objetos recuperados no pertenecen al avión de Malaysia Airlines desaparecido
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    Las autoridades australianas confirmaron hoy que los objetos recuperados en las aguas frente a las costas de Australia Occidental no pertenecen al avión malasio desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo.
    La Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA, por sus siglas en inglés), que coordina la búsqueda multinacional del avión a unos 1.850 kilómetros al oeste de la ciudad de Perth, explicó que es más probable que estos objetos recuperados el sábado por un barco chino sean basura o artículos de pesca, según la agencia local AAP.
    La búsqueda del avión de Malaysia Airlines en un área de 319.000 kilómetros cuadrados continuará hoy mientras las condiciones meteorológicas lo permitan ya que se pronostican lluvias ligeras y baja nubosidad, indicó la AMSA en un comunicado.
    En la jornada participarán nueve aviones militares de Australia, China, Corea del Sur, Estados Unidos, Malasia, Canadá y Japón, además de uno civil.
    En la zona de búsqueda ya están el buque australiano Success y otras tres naves de China y se espera que otros seis barcos lleguen hoy a la zona para buscar y recuperar los objetos avistados por los aviones desde hace dos días, según AMSA.
    Asimismo, el buque australiano Toowomba, que partió ayer de Perth, arribará en unos tres días a la zona designada, mientras que el Ocean Shield, que lleva un detector de cajas negras y un vehículo submarino no tripulado, llegará en tres días desde la capital de Australia Occidental.
    El ex jefe de las Fuerzas Armadas de Australia Angus Houston dirigirá en Perth el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, creado recientemente para rescatar al avión, aunque Malasia seguirá teniendo la responsabilidad de la búsqueda de acuerdo a las leyes internacionales.
    "En la medida que nuestras responsabilidades aumenten con el tiempo, no hay otra persona mejor que Angus para coordinar y relacionarse con la gran cantidad de países que participan en esta búsqueda", dijo el primer ministro australiano, Tony Abbott, a periodistas en Sídney.
    El vuelo MH370 de Malaysia Airlines despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar.
    Su desaparición de la que hoy se cumplen 22 días, desencadenó una operación internacional sin precedentes en la que 26 países han ido modificando las zonas de búsqueda desde el golfo de Tailandia en el Mar del Sur de la China, al Estrecho de Malaca y las Islas de Andamán hasta situarla en el Índico.
    El avión transportaba 227 pasajeros, incluidos siete menores, y una tripulación de 12 malasios.


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    Mensaje por Admin Lun Mar 31, 2014 8:10 am

    "Las mejores mentes del mundo buscan al avión malasio"
    "Lo solucionaremos", prometió el primer ministro de Australia, Tony Abbott. Aclaró que las operaciones para dar con el vuelo NH370, desaparecido el 8 de marzo, "no tienen límite de tiempo"

    • [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Crédito: AFP1 de 2
      El primer ministro de Australia, Tony Abbott, visita a los jefes de la misión internacional que busca al avión malasio desaparecido en el Índico.

      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Crédito: AFP2 de 2

    • Conferencia de prensa de Tony Abbot, primer ministro de Australia.
      [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Crédito: AFP1 de 2

    • El primer ministro de Australia, Tony Abbott, visita a los jefes de la misión internacional que busca al avión malasio desaparecido en el Índico.


    "Es una operación extraordinariamente difícil. Estamos buscando en una vasta zona del océano (Índico) y trabajando con información bastante limitada", explicó Abbott en una rueda de prensa en la base aérea de Pearce, en Perth, la capital del estado de AustraliaOccidental.
    "Las mejores mentes del mundo se aplican en este trabajo. Estamos utilizando todos los avances tecnológicos, así que, si este misterio tiene solución, lo solucionaremos", añadió el funcionario.

    Abbot insistió en que no se han puesto un límite de tiempo al rescate del avión desaparecido y que las operaciones de reconocimiento no sólo no han perdido intensidad, sino que han aumentado.

       Australia dirige las operaciones de rastreo en el Índico con la colaboración de China, Corea del Sur, los Estados Unidos, Japón, Malasia y Nueva Zelanda. Diez aviones y diez buques salieron a buscar el rastro del vuelo MH370 de Malaysia Airlines a una zona a 1.850 kilómetros al oeste de Perth, donde los últimos análisis apuntan que cayó el Boeing.


        El avión despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar.


       Las cajas negras ayudarán a explicar la desaparición del vuelo, del que sólo se sabe que alguien cambió de rumbo después de que se cortaran los sistemas de comunicación.

       Su desaparición desencadenó una operación internacional sin precedentes en la que 26 países han ido modificando las zonas de búsqueda desde el golfo de Tailandia, en el Mar de China Meridional, al Estrecho de Malaca y las Islas de Andamán hasta situarla en el Índico.

    El domingo, la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA). confirmó que los objetos recuperados en el océano Índico no pertenecían al avión desaparecido.
    Los restos, que habían sido reflotados el sábado por dos barcos, el Haixun 01 de China y el HMAS Success, de Australia, resultaron ser materiales de pesca o basura.
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    Mensaje por luna Lun Mar 31, 2014 10:20 pm

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    Mensaje por Admin Sáb Abr 05, 2014 11:25 pm

    Actualizado: 4/Abril/2014:
    Malasya Airline MH 370 ***Deep Web****
    Tomen esta información (video) con cautela (a la espera de ratificaciones):

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    Mensaje por luna Sáb Abr 05, 2014 11:34 pm

    Question  Question  Question  Question  Question  Question 
    INTERROGANTES Y MAS INTERROGANTES ¡¡¡
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    Mensaje por luna Vie Abr 18, 2014 9:32 pm

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    Mensaje por Admin Mar Abr 22, 2014 6:40 pm

    46 días sin rastro del vuelo MH370: Los familiares de los pasajeros ya pueden presentar una demanda en EE.UU.
    Publicado: 22 abr 2014 | 9:15 GMT


    En EE.UU. los abogados de las familias que han perdido a un ser querido en un accidente de avión tienen que esperar 45 días para presentar una demanda. Así las cosas, y teniendo en cuenta que este martes se cumplen 46 días desde que el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció con 239 personas a bordo, los abogados pueden entrar en acción contra The Boeing Company, la empresa estadounidense fabricante del avión desvanecido, según informa CNN.

    El vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció de los radares el pasado 8 de marzo, dos horas después de despegar de la capital malasia, Kuala Lumpur, rumbo a Pekín. Inmediatamente se emprendió una intensa búsqueda, principalmente en el mar de China Meridional. Tras más de dos semanas de búsqueda, las autoridades de Malasia anunciaron que el Boeing 777 había caído en el océano Índico sin dejar supervivientes. Hasta la fecha no han podido localizar ningún escombro que pertenezca a la nave.
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    Mensaje por luna Sáb Mayo 03, 2014 10:29 pm


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