TR- 3B...avion/ovni secreto de la NASA.

TR- 3B el ovni de la nasa


Los avistamientos de aviones "imposibles" en los cielos son
universales. También son universalmente ignorados. Ignorados, al menos,
por los canales oficiales y fuentes de poder de nuestra sociedad.


Esto no es nada nuevo - los que estudian el fenómeno OVNI lo saben
muy bien. Y tampoco es nuevo la manta de negaciones y desinformación
asociados con este asunto. He gritado al viento en muchas ocasiones
sobre esto, lamentando la inhabilidad y la desgana de los principales
medios de comunicación a la hora de hablar de este tipo de temas. No es
nada nuevo.


Un subconjunto dentro del fenómeno, sin embargo, sí ha sido recogido
por los medios. Tal vez deberíamos decir que por algunos medios. Son
los infames Triángulos Negros. La corriente cultural Americana, siempre
rígida y estrecha, aún reconoce de vez en cuando que dichas cosas
existen. Francamente, sería duro no hacerlo. Los informes de
avistamientos son simplemente demasiados y muy claros.



Ninguno de estos testigos describe el tamaño
de las naves que vieron. De hecho, el tamaño de estos triángulos varía
desde pequeños a inmensos. La mayoría se mueven despacio y a baja
altura; en ocasiones la gente los ha descrito con forma de boomerang en
vez de triangular. El hecho de que vuelen tan despacio, y tan bajo, es
un problema que demanda una explicación, tanto científica como política.
Para complicar aún más el asunto, están los testigos que describen
velocidades y maniobras excepcionales en dichos triángulos, como giros
de 180 grados o aceleraciones increíbles. En el fondo, es un problema
difícil.


El siguiente documento es la traducción de la descripción de este artefacto que vió Edgar Rothschild Fouche en Nevada en 1998.


El Señor Fouche ha trabajado en los Programas del Gobierno en
Industria de Defensa durante los últimos 30 años, incluyendo el Área 51,
la base de la Fuerza Aérea de Groom Lake y Nellis durante varios años,
también en proyectos de alto secreto.




La Manta Negra


Hay un aparato en la tierra de las leyendas que se aproxima a las
descripciones de algunos de los avistamientos de triángulos. Es el Black
Manta, TR-3, otra aeronave "que no existe". Todo lo que tenemos,
aparentemente, es la rumorología, que le da al aparato la capacidad de
suspenderse en el aire silenciosamente. Se dice que existen dos
versiones del aparato, el TR-3A y el TR-3B. El primero se supone que
tiene unos 45 pies de largo y 15 pies de alto, con 65 pies de
envergadura. Del segundo se dice que tiene una extensión masiva de 600
pies.


Teniendo en cuenta que ninguno de los dos puede ser confirmado, la
información más detallada que he podido encontrar de esta elusiva
criatura de los cielos es que, entre los que creen en su existencia,
dicen que es una nave de reconocimiento táctico, operativo desde
principios de los 90. El financiamiento y la asignación vienen del NRO,
NSA y CIA. Se dice que la cubierta externa del TR-3B es reactiva a la
estimulación eléctrica del radar y pude cambiar su reflectividad, la
absorción del radar, y el color. Es por lo tanto excepcionalmente
"invisible". Además de todo esto, se ha dicho que tiene cotas de altitud
indefinidas (tan altas como 125.000 pies), y la habilidad de viajar tan
rápido como Mach 9.



LA TR-3B: “Es un anillo acelerador circular relleno de plasma
llamado Magnetic Field Disrupter, (MFD o Interruptor de Campo Magnético)
que rodea a la cabina giratoria de la tripulación, está mucho más allá
de cualquier tecnología imaginable… El plasma, basado en mercurio, es
presurizado a 250.000 atmósferas a una temperatura de 150 grados Kelvin,
y acelerado a 50.000 RPM para generar un plasma superconductor con el
resultado de la interrupción de la fuerza de la gravedad.


El MFD genera un vórtice de campo magnético, que interrumpe o
neutraliza los efectos de la gravedad sobre cualquier masa que esté en
las proximidades, en un porcentaje del 89%. Esto significa que la fuerza
“G” es reducida un 89%. El MFD que posee el TR-3B provoca que el
vehículo sea extremadamente ligero y pueda realizar maniobras que ningún
otro avión podría… Mis fuentes dicen que las posibilidades sólo están
limitadas por la resistencia física de los pilotos humanos. Lo cual es
mucho realmente, considerando la reducción del 89% de la masa, las
fuerzas G igualmente se reducen un 89%. La tripulación del TR-3B podría
soportar cómodamente hasta 40G… reducidas un 89% los ocupantes sólo
sentirían 4,2Gs.




El empuje del TR-3B lo proveen tres
propulsores multimodo montados en cada esquina de la plataforma
triangular. El TR-3B es un vehículo que vuela por debajo de mach-9 hasta
que alcanza los 120.000 pies de altitud, (36.000 metros), por encima de
esa altitud nadie sabe a cuánto puede llegar”.


Estados Unidos tiene en servicio desde 1994 esta nave triangular que
fue vista en 1990 en Bélgica, cuando el proyecto aún estaba siendo
evaluado y probado por la organización. Esta nave fue construida en base
a retroingeniería o ingeniería inversa. El sistema se usa para analizar
detalladamente los sistemas de motores y propulsores
antigravitacionales de las naves extraterrestres capturadas por el
gobierno yanqui. Este proceso (ingeniería inversa) también se usa para
los aviones de otras naciones capturados u otros implementaciones
tecnológicas."




Avion/ovni TR-3B en pleno vuelo en Bolivia.



Fuente:

http://www.loqueignoras.com/foro/ufos-ovnis/la-tr-3b-ovni-de-los-humanos/