SEGUIMIENTO DE ACCIDENTES AEREOS JULIO 2014

SE ESTA INVESTIGANDO!!! Y CRECE FUERTEMENTE LA HIPÓTESIS DE UN ATENTADO

Vuelo MH-370: Los detalles que no cuentan sobre el avión desaparecido
Malasia, 12 de Marzo de 2014

La desaparición inexplicable del vuelo MH-370 ha hecho a las autoridades, los medios y todos los demás pensar, descartar y volver a tener en cuenta varias posibilidades. Aquí hay algunos datos curiosos para reflexionar.

Una tras otra, las noticias sobre el hallazgo de escombros u otras pistas del avión resultan ser falsas alarmas. Incapaces de encontrar pesquisas, las autoridades expanden cada vez más la zona de búsqueda; según los últimos datos, ahora se incluye el Mar de Andamán. "Estamos perplejos", admitió el ministro de Transporte de Malasia, Hishamuddin Hussein.

Mike Adams, del portal Natural News, recopiló varios datos que "deberían despertar preguntas en la mente de cualquiera que siga la situación".

1. Todos los aviones comerciales Boeing 777 tienen a bordo cajas negras que sobreviven a cualquier explosión.
Son dispositivos (que en realidad no son ni cajas ni negras) que registran la actividad de instrumentos y las conversaciones en la cabina, y son diseñados específicamente para que ningún tipo de explosión a bordo los pueda destruir.

2. Las cajas negras transmiten una señal que permite localizarlas durante 30 días después de caer al océano.
Por el momento ninguna caja negra ha sido encontrada. La ausencia de la señal "significa que el dispositivo desapareció, no funcionó o fue anulado por una fuerza que supera las peores pesadillas de los ingenieros de aviación".

3. Muchas partes de los aviones son flotables y en caso de caída en el océano se pueden encontrar los restos flotando sobre el agua, como las sillas. En el caso del MH-370 no han aparecido, al menos todavía.

4. Si un misil destruyera el avión, ello se reflejaría en los radares.
Entre las teorías que intentan explicar la desaparición, figura la que supone que un misil podría haber destruido el vehículo volador hasta convertirlo en polvo, que no es detectado por los radares. "El problema de esta teoría es que no existe ningún misil tierra-aire o aire-aire capaz de hacerlo", señala la página. "Todos los misiles que se conocen dejan grandes vestigios al alcanzar su objetivo. Tanto el misil como los restos serían registrados por los radares, lo que sería advertido en los barcos militares y por las autoridades del control de tráfico aéreo".

5. El lugar de la desaparición del avión no es un misterio.
Los controladores del tráfico aéreo disponen de información sobre dónde fue, con qué velocidad y a qué altitud iba. "Los investigadores de la seguridad aérea no son tontos", destaca Adams. "Han visto explosiones en el aire, saben cómo caen los restos", dice, añadiendo que la información acumulada de otros accidentes permite a las autoridades adivinar con exactitud dónde buscar los restos.

En ese sentido, hace unas horas los medios locales escribieron que tras su desvanecimiento el avión fue registrado por los radares militares en el estrecho de Malaca, a unos 500 kilómetros del lugar donde se estableció el último contacto con las autoridades controladoras. Los medios citaron a un militar de alto rango, quien poco después, sin embargo, lo desmintió.

No obstante, horas más tarde, el jefe de la Fuerza Aérea de Malasia indicó que, posiblemente, el avión se detectó por última vez a unos 320 kilómetros al noroeste de la isla de Penang, en Malasia. Es decir, fuera de la ruta establecida para llegar a su destino.

6. Si el avión hubiera sido secuestrado, no desaparecería de los radares.
"Si los transpondedores fueran apagados a bordo de la aeronave, los radares en la superficie podrían localizarla usando los radares 'pasivos' (sistemas clásicos que emiten señales y monitorean su reflexión)". "Así las cosas, la teoría de que el avión fue secuestrado no tiene sentido", concluye Mike Adams.

¿Qué nos indican todos estos datos?

"La conclusión más clara que hay es que, según lo que sabemos ahora, el vuelo 370 simplemente ha desaparecido de manera que todavía no entendemos", sostiene Adams.




Obviamente, la situación prácticamente invita a recordar la serie 'Lost' y pensar sobre secuestros alienígenas. "Yo personalmente no me lo creo", dice Adams. "La explicación más viable es que los escombros no han sido encontrados porque por alguna razón cayeron en un lugar fuera de la zona de búsqueda", sostiene. Sin embargo, añade, "cada día se hace más difícil creerlo. Lo escalofriante no es que encontremos los restos del vuelo 370, sino que no los encontremos"...

Fuente: RT

Un satélite chino podría haber hallado los restos del avión desaparecido, según reporta CNN.

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QUE MISTERIO MAS GRANDE,  ESPERO QUE ENCUENTREN LOS RESTOS PARA EL DESCANSO DE LAS FAMILIAS QUE ESPERAN ANGUSTIADAS ¡¡¡

Gobierno argentino confirma cinco muertos y cuatro heridos en accidente aéreo
Montevideo.- El Gobierno argentino confirmó que cinco personas murieron hoy y cuatro resultaron heridas al precipitarse una avioneta argentina en aguas del Río de la Plata, cerca de las costas uruguayas.

De los heridos, dos fueron trasladados a Argentina y otros dos a Uruguay, precisó el secretario de Seguridad argentino, Sergio Berni, en una rueda de prensa.
Más temprano, el portavoz de la FAU, coronel Álvaro Loureiro, informó que habían cuatro personas conscientes que ya fueron trasladadas a San Fernando, Argentina, y que tres personas inconscientes están en el lugar.

Ahora en el lugar hay servicios de socorro tanto de Uruguay como de Argentina.

La FAU estima por las declaraciones de uno de los ocupantes, que el avión tuvo un desperfecto e intentó volver al aeropuerto de partida, pero finalmente se produjo un amerizaje de emergencia.

Tras ser alertados sobre el accidente, un helicóptero y un avión de la FAU fueron enviados hacia la zona para tratar de ubicar la aeronave siniestrada, agregaron las fuentes.

La aeronave partió de la localidad de San Fernando en Buenos Aires y tenía como destino la ciudad uruguaya de Carmelo en el departamento de Colonia en un vuelo que habitualmente demora unos 20 minutos.

El pedido de auxilio fue recibido en el Centro Coordinador de Rescate de la FAU que dispuso el envió a la zona del helicóptero con rescatistas, un médico y un avión, agregaron los informantes.

27.05.2014 04:12 PM Al parecer, el avión tuvo un desperfecto e intentó volver al aeropuerto de partida, pero finalmente se produjo un amerizaje de emergencia  

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Los cinco cuerpos sin vida ya han sido sacados del avión. (Foto C5N)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Crédito: AviacionCR.net
La nave civil que se accidentó esta tarde sobre el Río de la Plata dejando cinco muertos y cuatro heridos es un bimotor civil, modelo Beech Super King Air B200, que en este caso pertenecía al empresario Federico Bonomi, dueño de la marca de ropa Kosiuko.
Con un largo de 13,34 metros y 4,57 de alto, puede transportar hasta 13 pasajeros y dos tripulantes.
Es elegida por su comodidad, su reducción de sonido durante el vuelo y, sobre todo, por su versatilidad para aterrizar en distintos tipos de pistas.
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El empresario Federico Bonomi, dueño del avión, contó hoy en diálogo con TN que la adquirió en 2012 en los EEUU y que ha recibido el mantenimiento adecuado. Añadió que el modelo tiene una de las tasas de accidentes del mercado.

Tras remarcar que suele utilizarla para trasladarse con su familia al campo que tiene Carmelo, Uruguay, observó: "Es muy raro, que haya caído al agua me habla de algún problema que sufrió la máquina o el combustible".

Admin escribió:Se estrella avión de pasajeros con 58 personas a bordo en Taiwán
Se cree que 40 personas han podido morir este miércoles al estrellarse un avión doméstico de pasajeros en Taiwán, tras no conseguir aterrizar de emergencia. En el vuelo iban 58 pasajeros, además de la tripulación.
Según medios locales, 11 heridos han sido trasladados al hospital.
Según hizo saber Jean Shen, de la Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán, el vuelo GE 222 de TransAsia Airways, unATR 72 turboprop, abortó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de la isla de Magong, en el condado de Penghu (al suroeste, entre Taiwán y la China continental), y perdió aparentemente contacto con el control aéreo.
Los bomberos de la isla se encuentran en el área del accidente.
Debido al tifón Matmo, más de 200 vuelos domésticos han sido cancelados desde anoche.
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Abra tenido que ver los vientos ??..   ... que lástima ¡¡¿

saludos Lore

Avión comercial con 116 personas a bordo perdió contacto con torre de control cuando viajaba a Argelia
El vuelo de Air Algerie hacía la ruta entre la capital de Burkina Faso y Argel. La tripulación es de nacionalidad española.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Archivo.
RELACIONADOS

• Medio argelino asegura que se perdió contacto en cielos de Nigeria
  

La compañía aérea española Swiftair informó hoy de que había perdido el contacto con uno de sus aviones con 101 pasajeros y seis tripulantes a bordo en un vuelo que, operado por Air Algerie, cubría la ruta entre Uagadugu y Argel. Esto habría ocurrido 50 minutos después del despegue.
La tripulación es de nacionalidad española y el vuelo había sido fletado por la compañía para un período de dos meses, añadieron las fuentes. 
Fuentes aeroportuarias en Argel indicaron a Efe que en el avión viajaban 101 pasajeros, 80 de ellos de nacionalidad francesa. 
En París, el Ministerio de Exteriores ha anunciado que emitirá próximamente un comunicado. Los equipos de emergencia están trabajando en averiguar lo sucedido, señaló la compañía. 
Previamente, Air Algerie informó de que los servicios de navegación aérea contactaron por última vez con el vuelo AH5017 cincuenta minutos después de despegar de la capital de Burkina Faso. 
Swiftair es una compañía aérea privada creada en 1986.

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[size=41]Se estrella un avión de Air Algerie con 116 personas a bordo
Publicado: 24 jul 2014 | 9:38 GMT Última actualización: 24 jul 2014 | 19:05 GMT[/size]
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La aerolínea argelina Air Algerie informa que un avión suyo se ha estrellado este jueves en Mali. El avión llevaba 116 personas a bordo.
La aerolínea nacional de Argelia, Air Algerie, perdió contacto con uno de sus aviones apenas despegó del aeropuerto de la capital de Burkina Faso, Uagadugú. El vuelo estaba operado por la compañía española Swiftair. 

En total, 116 personas iban a bordo de la nave, un MD-83 con matrícula EC-LTV y código de vuelo AH5017. De los 110 pasajeros, 51 de ellos eran franceses, y los seis tripulantes, españoles. El resto de los pasajeros serían, entre los ya confirmados: 24 burkineses, seis argelinos, un maliense, cuatro alemanes, un camerunés, cinco canadienses, ocho libaneses, dos luxemburgueses, un belga, un ucraniano, un egipcio y un suizo.

Air Algerie en su cuenta de Twitter informa que el avión se estrelló en Tilemsi, a unos 70 kilómetros de la ciudad de Gao, en Mali. 
Según ha informado el presidente de Mali, Ibrahim Boubacar Keita, a Reuters, los restos del avión siniestrado de Air Algerie fueron encontrados en territorio maliense.
[size=16]Posibles causas del siniestro
Según afirma AFP, poco antes de desaparecer de los radares, el avión avisó de un cambio de rumbo, apelando baja visibilidad y para evitar una zona con perturbaciones atmosféricas, algo confirmado por las imágenes de radar. Detalló, además, que viraba para aumentar la distancia con otra aeronave que volaba en las proximidades. 

Dirección General de la Aviación Civil (DGAC), la máxima autoridad de la aviación civil en Francia, no descarta por completo la posibilidad de un fallo técnico en el avión, pero asegura que el interior estaba en muy buen estado, según una inspección realizada hace unos días en Marsella. 

En principio, se descarta también que el aparato haya sido derribado con armamento y también el choque con otro avión. "Si se trata de una colisión en pleno vuelo, otro avión habría desaparecido de los radares", comentó un experto en seguridad aérea a 'Le Figaro'. De momento, la versión que prevalece es que la aeronave se ha siniestrado debido a una tormenta.

El ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, por su parte, ha señalado, respondiendo a las preguntas de los periodistas sobre si podría tratarse de un ataque terrorista, que "no se puede excluir ninguna hipótesis sobre lo que sucedió a bordo del avión hasta que no se obtengan los datos exactos de lo ocurrido".  

El avión, que se dirigía de Uagadugú a Argel, la capital de Argelia, dejó de contactar con los controladores aéreos unos 50 minutos después del inicio del vuelo, cuando presuntamente sobrevolaba el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45ºC.
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Swiftair, una aerolínea española con base en Madrid, informó que Air Algerie realizaba su vuelo AH5017 en un avión MD83 de su propiedad, y emitió un comunicado oficial respecto a lo sucedido.   

"Swiftair informa que un avión MD83 de su compañía operado para Air Algerie despegó a las 01:17 Z de Burkina Faso [Uagadugú] con destino a Argel y con hora prevista de llegada a las 05:10 Z no ha llegado a destino. No se tiene hasta este momento contacto con la aeronave. En estos momentos los equipos de emergencia y personal de la Compañía están trabajando en averiguar lo sucedido y a medida que se vayan conociendo más detalles de lo sucedido se irán emitiendo nuevos comunicados", reza el documento. 

Los McDonnell Douglas MD-83 son aviones de pasajeros de corto y medio alcance. Su producción terminó en 1999.

El aparato y su tripulación
La aeronave siniestrada fue construida en 1996. Entre los años 2007 y 2008 fue arrendada al Real Madrid. El club ‘blanco’ la bautizó como 'La Saeta', según informa el diario español 'Marca'. 

En cuanto a los dos pilotos del desaparecido AH5017, habían trabajado para la compañía aérea española Spanair, según ha podido averiguar RT. Spanair cesó sus operaciones en enero de 2012, cinco meses después de que un avión McDonnell Douglas MD-82 de su flota se estrellara en el aeropuerto de Madrid-Barajas durante el despegue. Por causas que todavía se desconocen, a la hora de alcanzar la velocidad de rotación, el avión, que llevaba 20 años en servicio, cayó partiéndose en dos y calcinándose en el momento. Murieron 154 personas.  


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